Frente Parlamentar da Casa vai realizar audiência pública para debater serviço de trens de passageiros.
Por Redação
A Frente Parlamentar Pró-Ferrovias Fluminense, da Assembleia Legislativa do Estado do Rio de Janeiro (Alerj), debateu, em reunião realizada nesta segunda-feira (01/04), maneiras para melhorar e incentivar o transporte ferroviário de passageiros no estado. O coordenador, deputado Luiz Paulo (PSD), disse que, de acordo com o relatório da Comissão Parlamentar de Inquérito (CPI) dos Trens, realizada pela Alerj em 2022, o serviço prestado é de má qualidade e há risco de acidentes. O parlamentar também citou que os atuais acionistas da Supervia já demonstraram interesse em deixar a concessão. Sendo assim, uma futura licitação necessitaria de nova modelagem.
O deputado também afirmou que a Frente da Alerj irá se encontrar com o secretário de estado de Transporte e Mobilidade Urbana, Washington Reis, para entender o que estabelece o Termo de Ajustamento de Conduta (TAC) que deverá ser assinado em relação às obras da Estação Gávea do metrô. “A gente ainda não conseguiu entender se esse TAC é somente para manter a estação de pé, sem risco para o entorno, ou se também está prevista a ligação em direção a São Conrado”, acrescentou.
A Frente Parlamentar definiu a realização de audiência pública para discutir a situação da concessão da Supervia, responsável por operar o serviço de trens urbanos de passageiros no Rio de Janeiro.
Estação Leopoldina
A Frente também irá acompanhar o projeto de restauração da Estação Leopoldina. Na reunião, o vice-presidente técnico-cultural de Memória e Preservação Ferroviária da Associação de Engenheiros Ferroviários (Aenfer), Hélio Suevo Rodriguez, afirmou que o Fórum Permanente de Mobilidade Urbana, composto por diversas entidades, está elaborando dois relatórios técnicos, sendo um deles sobre o Complexo Barão de Mauá, do qual a estação faz parte.
O deputado Luiz Paulo comentou que, no dia 13/03, se reuniu com o secretário municipal de Coordenação Governamental da cidade do Rio, Jorge Arraes, para tratar do tema. O parlamentar enfatizou a importância de se preservar a conexão ferroviária com a Estação São Cristóvão, o que possibilitaria uma utilização mais ampla da estrutura, como, por exemplo, o embarque de passageiros para São Paulo.
“O secretário informou que designou um Grupo de Trabalho (GT) que terá 90 dias para apresentar a sugestão de utilização daquela área. É importantíssimo que mantenhamos viva a possibilidade de ligação da Leopoldina com a estação de São Cristóvão, para integrar com o metrô, trens e ônibus”, destacou o deputado.
Ligação Açu-GasLub
Durante a reunião, a frente também apresentou as emendas, propostas pelo colegiado, aprovadas ao Orçamento. Para Luiz Paulo, a principal delas é a realização de um estudo para a implantação do trecho que conectará o Porto do Açu, em São João da Barra, ao Polo GasLub, em Itaboraí, da Ferrovia Vitória-Rio (EF-118).
“Nós sugerimos sete estudos, dos quais as secretarias de Transportes e de Planejamento irão selecionar aqueles que forem mais viáveis para o Estado. No meu entendimento, o mais prioritário é a EF-118, ligando o Açu ao antigo Comperj, em Itaboraí”, finalizou o coordenador da frente.
