Parlamentar já solicitou ao DER/RJ intervenções para permitir novos trajetos entre pontos centrais da região Sul Fluminense e aprovou a realização de uma audiência pública na Alerj para discutir soluções e minimizar impactos para a população e a economia.
Por Redação
Para garantir melhor planejamento e evitar os transtornos que as obras na Rodovia Presidente Dutra provocarão na dinâmica socioeconômica do Sul Fluminense, nos próximos anos, o deputado estadual Tande Vieira (PP) protocolou, na Alerj, uma série de indicações solicitando ao Presidente do Departamento de Estradas e Rodagens (DER/RJ) intervenções para permitir trajetos alternativos e a ligação de pontos centrais da região.
Tande Vieira solicitou ao DER/RJ a realização de um novo trajeto ligando os municípios de Itatiaia e Resende, com ponte sobre o Paraíba do Sul na altura da Comunidade Terra Livre, passando pela ArcelorMittal e saindo na RJ-161; uma nova ligação entre o distrito de Penedo e Itatiaia; novo trajeto do distrito de Penedo ao bairro São Caetano, em Resende; pavimentação dos 18 km da RJ-143, entre o município de Quatis e o Distrito de Nossa Senhora do Amparo, em Barra Mansa; e o asfaltamento da estrada que liga os distritos de Floriano e Rialto, em Barra Mansa.
Em agosto, Tande Vieira também encaminhou um ofício ao presidente da Comissão de Assuntos Municipais e Desenvolvimento Regional da Alerj, deputado Renato Machado (PT), solicitando a realização de uma audiência pública para discutir a questão com a presença de representantes estaduais e municipais. O pedido já foi aprovado pela Comissão e a data da audiência será marcada em breve.
No mesmo mês, o deputado esteve com representantes das prefeituras de Itatiaia, Barra Mansa e Piraí, da Agência de Desenvolvimento Regional Líder Vale Médio Paraíba (ADR Líder Vale) e da concessionária CCR Rio-SP, que administra a rodovia Presidente Dutra, na sede da Firjan, em Volta Redonda, para uma primeira reunião do grupo de trabalho criado para discutir as futuras intervenções, que inclui novos retornos, passarelas e a duplicação de 70% do trecho com terceira e quarta faixas entre Volta Redonda e Itatiaia.
